Magellano 66
martedì, 17 luglio 2018
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Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 20,15 m (66′ 1”) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | N/A |
| Larghezza max | 5,4 m (17′ 10”) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 1,67 m (5′ 6”) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 44,5 tons |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | VTR / GRP |
| Exterior styling & concept | Cor D. Rover Yacht Design |
| Interior designer | Azimut Yachts |
| Hull designer | Pierluigi Ausonio Naval Architecture & Azimut Yachts |
| Carena | Semiplaning Dual Mode |
| Costruttore | Azimut Yachts |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 3/4 + 1 |
| Posti letto | 6/8 + 2 |
| Servizi | 3 + crew |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 2 x 800 mHP (588 kW) Volvo D13 |
| Velocità massima (carico di prova) | 23 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 18 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 4500 l (1190 U.S. Gal) |
| Serbatoi acqua dolce | 1000 l (264 U.S. Gal) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il Key Largo collection, Sessa
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Key Largo 34
martedì, 17 luglio 2018
Layout



Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 10,86 m (55’5” ft) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | 9,99 m (49’8” ft) |
| Larghezza max | 3,30 m (15’5” ft) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 0,70 m (4’9” ft) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 7,74 t |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | VTR/GRP |
| Exterior styling & concept | Sessa International |
| Interior designer | Sessa International |
| Carena | Planante |
| Costruttore | Sessa International |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 2 |
| Posti letto | 4 |
| Servizi | 1 |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 2 x 350 mHP (261 kW) – |
| Velocità massima (carico di prova) | 35 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 28 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1200 l (317 U.S. Gal) |
| Serbatoi acqua dolce | 215 l (56 U.S. Gal) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il Key Largo collection, Sessa
Key Largo 27
martedì, 17 luglio 2018
Layout



Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 7.56 m (24′ 8”) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | 7.80 m (25′ 6”) |
| Larghezza max | 2.64 m (8′ 6”) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 0.47 m (1′ 54”) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 3.10 tons |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | VTR/GRP |
| Exterior styling & concept | Sessa International |
| Interior designer | Sessa International |
| Carena | Planante |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 1 |
| Posti letto | 2 |
| Servizi | 1 |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 2 x 200 mHP (294 kW) |
| Velocità massima (carico di prova) | 32 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 25 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 500l (132 U.S. Gal) |
| Serbatoi acqua dolce | 45 l (12 U.S. Gal) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il Key Largo collection, Sessa
77S
martedì, 17 luglio 2018
Layout

Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 24,06 m (78′ 11”) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | 23,54 m (77′ 2”) |
| Larghezza max | 5,55 m (18′ 3”) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 1.64 m (5′ 5”) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 58,25 t |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | VTR/GRP + CARBON |
| Exterior styling & concept | Stefano Righini |
| Interior designer | Carlo Galeazzi |
| Hull designer | Pierluigi Ausonio Naval Architecture & Azimut Yachts |
| Carena | V-shape con deadrise 14° a poppa |
| Costruttore | Azimut Yachts |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 4 + 2 crew |
| Posti letto | 8 + 3 crew |
| Servizi | 4 + 1 crew |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 3 x 1000 mHP (735 kW) VOLVO D13 – IPS 1350 |
| Velocità massima (carico di prova) | 35 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 28 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 4000 l (1056 U.S. Gal) |
| Serbatoi acqua dolce | 1100 l (290 U.S. Gal) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il S Collection, Sessa
S7
martedì, 17 luglio 2018
Layout

Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 21,37 m (70′ 1”) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | 20,3 m (66′ 6”) |
| Larghezza max | 5,3 m (17′ 5”) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 1,69 (5′ 6”) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 44,6 t |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | carbon + GRP |
| Exterior styling & concept | Stefano Righini |
| Interior designer | Francesco Guida |
| Hull designer | Ausonio Naval Architecture & Azimut Yachts R&D dep |
| Carena | V-shape con deadrise 13,8° a poppa |
| Costruttore | Azimut Yachts |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 4+1 |
| Posti letto | 8+2 |
| Servizi | 3+1 |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 3 x VOLVO D13 – IPS 1050 – 800 mHP (588 kW) |
| Velocità massima (carico di prova) | 36 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 30 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 3800 l (1.004 U.S. Gal) |
| Serbatoi acqua dolce | 1000 l (264 U.S. Gal) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il S Collection, Sessa
S6
martedì, 17 luglio 2018
Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 18 m (59’ 1”) |
| Larghezza max | 4,75 m (15’ 7’’) |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | carbon fiber + GRP |
| Exterior styling & concept | Stefano Righini |
| Interior designer | Francesco Guida |
| Carena | – |
| Costruttore | Azimut Yachts |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 3+1 |
| Posti letto | 6+1 |
| Servizi | 2+1 |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 3 x VOLVO IPS 700 |
| Velocità massima (carico di prova) | up to 35 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 2600 lt (687 US Gls) |
| Serbatoi acqua dolce | 590 lt (156 US Gls) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il S Collection, Sessa
55S
martedì, 17 luglio 2018
Layout

Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 17.29 m (56′ 9”) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | 16.60 m (54′ 5”) |
| Larghezza max | 4,75 m (15′ 7”) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 1.14 m (3′ 9”) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 23.22 t |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | VTR/GRP |
| Exterior styling & concept | Stefano Righini |
| Interior designer | Carlo Galeazzi |
| Carena | V-shape con deadrise 15.8° a poppa |
| Costruttore | Azimut Yachts |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 3 + 1 |
| Posti letto | 6 + 1 |
| Servizi | 2 + 1 |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 3 x 435 mHP (320 kW) VOLVO D6 – IPS 600 |
| Velocità massima (carico di prova) | 34 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 30 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1600 l (423 U.S. Gal) |
| Serbatoi acqua dolce | 590 l (156 U.S. Gal) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il S Collection, Sessa
80 Flybridge collection
martedì, 17 luglio 2018
Layout

Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 25.2 m (82′ 8”) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | 23.71 m (77′ 9”) |
| Larghezza max | 6.18 m (20′ 3”) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 1.72 m (5′ 8”) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 64 t |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | VTR/GRP |
| Exterior styling & concept | Stefano Righini |
| Interior designer | Salvagni Architetti |
| Hull designer | Pierluigi Ausonio Naval Architecture & Azimut Yachts |
| Carena | V-shape with angle of deadrise 16,6° aft |
| Costruttore | Azimut Yachts |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 4 + 2 crew |
| Posti letto | 8 + 2 crew |
| Servizi | 5 + 1 crew (+1 opt crew) |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 2 x 1550 mHP (1140 kW) MAN CR V12 (opt 2 x 1800 mHP (1324 kW) MAN CR V12) |
| Velocità massima (carico di prova) | 28/31 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 24/26 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 6000 lt (1585 Us gls) |
| Serbatoi acqua dolce | 1100 lt (290 Us gls) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il Flybridge collection, Sessa
72 Flybridge collection
martedì, 17 luglio 2018
Layout

Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 22.64 m (74′ 3”) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | 22.05 m (72’4″) |
| Larghezza max | 5.60 m (18′ 4”) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 1.82 m (5′ 11”) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 53,3 t |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | VTR/GRP + Fibra di carbonio /Carbonfiber |
| Exterior styling & concept | Stefano Righini |
| Interior designer | Carlo Galeazzi |
| Hull designer | Studio P.L.A.N.A. & Azimut Yachts |
| Carena | Planante con deadrise a poppa di 15,6° |
| Costruttore | Azimut Yachts |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 4 + 2 crew |
| Posti letto | 8+ 2 crew |
| Servizi | 4 + 1 crew |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 2 x MAN CR V12 – 1.400 mhp |
| Velocità massima (carico di prova) | 31 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 26 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 5200 l (1373 U.S. Gal) |
| Serbatoi acqua dolce | 1100 l (290 U.S. Gal) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il Flybridge collection, Sessa
66 Flybridge collection
martedì, 17 luglio 2018
Layout

Caratteristiche tecniche
| Principali Dati Tecnici | |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) | 20,80 m (68’3”) |
| Lunghezza scafo (incl. piattaforma bagno) | 20,33 m (66’8”) |
| Larghezza max | 5,23 m (17’2”) |
| Immersione (incl. eliche a pieno carico) | 1,6 (5’3”) |
| Dislocamento (a pieno carico) | 41 t |
| Progetto | |
|---|---|
| Materiale di costruzione | VTR |
| Exterior styling & concept | Stefano Righini |
| Interior designer | Carlo Galeazzi |
| Hull designer | Studio PLANA |
| Carena | V-shape con deadrise 17° a poppa |
| Costruttore | Azimut Yachts |
| Alloggi | |
|---|---|
| Cabine | 4 + 1 |
| Posti letto | 8 + 1 |
| Servizi | 3 + 1 |
| Performance | |
|---|---|
| Motorizzazione | 2 x 1150 mHP (847 kW) CAT C18 ACERT |
| Velocità massima (carico di prova) | 32 kn |
| Velocità di crociera (carico di prova) | 28 kn |
| Capacità serbatoi | |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 3900 l (1030 U.S. Gal) |
| Serbatoi acqua dolce | 1000 l (264 U.S. Gal) |
I dati si riferiscono a condizioni UNI ISO 8666
- Pubblicato il Flybridge collection, Sessa






















































































